Pro Comp All Terrain 35x12.5 R15 Внедорожные возможности - минимальные. Pro Comp AT - это всесезоная шина для езды по дорогам. Бездорожье - только сухое и очень умеренно, в грязи Pro Comp AT 35/12.50R15 быстро замыливается и теряет сцепление с грунтом.
Метрический размер шины Pro Comp ALL-TERRAIN 35x12.5 R15 составляет примерно: 320/80 R15. Такие шины можно установить на различные лифтованные внедорожники. Для тяжелых машин класса TLC-80 это минимальный размер на которых разумно выезжать на серьезное бездорожье. Для машин с независимой передней подвеской класса Mitsubishi Pajero это почти максимально возможный размер который можно установить в кузов. Часто такую резину ставят на Уазы с военными мостами на дисках с вылетом около -20 мм.
название | Pro Comp AT 35/12.50 R15 |
Модель | All Terrain |
Дюймовый размер | 35x12.5 R15 |
Метрический размер | 320/80 R15 |
Каталожный номер | 15035 |
Диаметр диска | 15.0 " |
Структура корда | Радиальная |
Направленость протектора | Ненаправленная |
Тип протектора | Универсальный (AT) |
Ошиповка | Нет |
Глубина протектора(x) | 14.30 мм, |
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) | 10.10 " |
Реальная высота | 34.7 " |
Реальная ширина | 12.80 " |
Рекомендуемый размер диска | 8,0-10,0 " |
Максимальное давление | данные отсутствуют |
Максимальная нагрузка | 1141 кг. |
Масса | 28.0 кг. |
Дополнительно | -- |
"Поставил ProComp AT 235/85/16 LT накачал по 2,0 и перед и зад, покатался пару дней - резина мягкая,шума на асфальте не слышно, перед подкачал до 2,2 зад оставил 2,0. Думаю что такое давление будет оптимально для таких размеров." источник читать целиком »
"Прокомпы две зимы у меня уже отходили. В мороз не дубеют, по снегу едут. На льду лучше чем BFG. На Микки Томпсонах не ездил поэтому ничего не скажу. " источник читать целиком »
"У меня самые положительные отзывы о ProComp AT . Зимой не дубеет. Замечательно ведет и в заносе и в снежной каше. Срыв в занос плавный предсказуемый, как и выход из заноса. По разгону на уплотненном снегу ОДНОЗНАЧНО превосходит Nokian Hakk LT (шипованную). По торможению, естественно, уступает. Обеспечивает такую же плавность хода! " источник читать целиком »
Информация