по цене
р.
BFGoodrich MUD-TERRAIN KM
MUD-TERRAIN KM,MT,MUD-TERRAIN,MUD TERRAIN,MUD-TERRAIN T/A KM
Классический образец грязевых шин, ставший стандартом грязевой шины на Российском рынке. Это качественная радиальная резина, которая хорошо сдувается (рабочее давление ~ 0,7 атм.) и отлично ходит по асфальту (пробег до 70000 км). Минусом ее является относительно слабая боковина. В настоящее время модель снята с производства, на смену ей пришел BFGoodrich MT KM2
Цены на BFGoodrich MUD-TERRAIN KM и список типоразмеров.
| высота | ширина | наименование | диск | индекс | цена | заказ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.9 " | 8.5 " | 215/75R15 | 15.0 | 100/97Q | -- | |
| 29.1 " | 9.3 " | 235/75R15 | 15.0 | 104/101Q | -- | |
| 29.2 " | 9.5 " | 235/70R16 | 16.0 | 104/101Q | -- | |
| 29.5 " | 8.8 " | 225/75R16 | 16.0 | 110/107Q | -- | |
| 29.8 " | 9.5 " | 30x9.5R15 | 15.0 | 104Q | -- | |
| 30.3 " | 10.2 " | 255/70R16 | 16.0 | 115/112Q | -- | |
| 30.6 " | 13 " | 325/60R15 | 15.0 | 106Q | -- | |
| 30.7 " | 9.8 " | 245/75R16 | 16.0 | 120/116Q | -- | |
| 30.8 " | 10.5 " | 31x10.5R15 | 15.0 | 109Q | -- | |
| 31.8 " | 11.4 " | 32x11.5R15 | 15.0 | 113Q | -- | |
| 31.9 " | 10.5 " | 265/75R16 | 16.0 | 120/116Q | -- | |
| 32 " | 9.3 " | 235/85R16 | 16.0 | 120/116Q | -- | |
| 32.7 " | 11.5 " | LT285/70R17/D | 17.0 | 121/118Q | ||
| 32.8 " | 12.5 " | 33x12.5R15 | 15.0 | 108Q | -- | |
| 32.8 " | 12.4 " | 33x12.50R16.5/D | 16.5 | 118Q | ||
| 32.8 " | 10.5 " | 33x10.5R15 | 15.0 | 114Q | -- | |
| 33.1 " | 12.2 " | 305/70R16 | 16.0 | 118/115Q | -- | |
| 33.1 " | 11.3 " | 285/75R16 | 16.0 | 122/118Q | -- | |
| 33.3 " | 10 " | 255/85R16 | 16.0 | 119/116Q | -- | |
| 34.8 " | 12.3 " | 315/75R16 | 16.0 | 121Q | -- | |
| 34.8 " | 12.5 " | 35x12.5R15 | 15.0 | 113Q | -- | |
| 34.8 " | 12.3 " | 315/75R16 | 16.0 | 121Q | -- | |
| 35 " | 12.5 " | 35x12.50R18/D | 18.0 | 118Q | ||
| 35 " | 12.4 " | 35x12.50R16.5/D | 16.5 | 123Q | ||
| 35 " | 12.5 " | 35x12.50R17/D | 17.0 | 119Q | ||
| 37 " | 12.5 " | 37x12.50R18/D | 18.0 | 123Q | ||
| 37 " | 12.5 " | 37x12.50R17/D | 17.0 | 124Q |
Модели других производителей c протектором похожим на BFGoodrich MT
Отзывы о шинах
Cooper Discoverer STT
"Cooper Discavery STT - 32" -15 по сути тот же МТшный Гудрич только более высокого качества изготовления. Новая резина балансируется офегительно. почти без грузиков. производитель заявляет бешеный пробег. По трассе особо не гудит. Вобщем приятная в эксплуотации. В накаченом состоянии по бездорожью не едит вобще. Зато когда спускаешь становится похожа на грязевую резину. Благо специально сконструирована для езды с низким давлением. В грязи, даже спущеная, один хрен плохо едет. Очень хорошо едет по камням. но наспущеной резине по камням ехать страшно, а приходится. Оч хорошо спущеная идет по песку. Неплохо идет по снегу опять же только спущеная. Предпоследняя поездка показала. В накаченом состоянии даже по пробитой целине идет очень неохотно, тяжело. Зато спускаешь и кайф. Недостаток очень дорогая." источник читать целиком »
MUD-TERRAIN KM
"Шумов и вибраций НЕТ! Расход и динамика по ощущениям не изменились после зимних. То есть это невозможно, конечно, но разница минимальна. Балансировка в пределах 150 г но у меня еще и диски кривоватые. Короче устраивает. Поведение на асвальте ОТЛИЧНОЕ! Продольное и поперечное сцепление хорошее, в том числе по мокрому асфальту. Аквапланирования, естественно, не боится. По пластилиновой глине не едет. Если есть немного водички, самоочищается и гребет. Ресурс не знаю, и не узнаю. Я своебразно слишком езжу." источник читать целиком »
MUD-TERRAIN KM
"Поведение на асфальте, шумность: Низкое сопротивление качению при движению по асфальту. Расход топлива будет небольшим. Неважная управляемость на асфальте. Относительно низкий уровень шума. Поведение на крутом склоне: Вполне уверенно едет вверх при любом давлении в шинах, однако выдающихся результатов не достигает. Тяга при буксовании на глине: Бестселлер рынка не поразил воображение своими результатами. Хотя и в откровенные аутсайдеры не попал. Характерно, что увеличение тяги на приспущенных шинах оказалось довольно незначительным. Выход из колеи: Несмотря на довольно агрессивную с виду боковину, выезжать из колеи откровенно не желает. Весьма средне эта модель едет как вперед-назад, так и поперек колеи, причем снижение давления к существенному улучшению характеристик не приводит. Поведение в грязевой ванне: По болоту едет уверенно, но не проявляет каких-либо особенностей по сравнению с другими испытываемыми комплектами. Снижение давления существенно повышает возможности BF на слабом грунте. А вообще надо заметить, что в ходе всего теста Goodrich выступал на удивление ровно. Да, ярких побед он не продемонстрировал, но и поражений не наблюдалось... Вывод: Бестселлер рынка, не проявил каких-либо выдающихся показателей. А может быть, как раз в этом и все дело? Весьма ровные характеристики для самых разнообразных условий и относительно невысокая цена делают его выбор «на все случаи жизни» весьма оправданным. " источник читать целиком »
Фотографии шины BFGoodrich MUD-TERRAIN KM
BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM LT265/75 R16/D, Mitsubishi L200 подготовка 'Туризм'
BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM 35x12.50 R15/C, Лидер, УАЗ 469 (3151*) подготовка 'Туризм'
BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM 32x11.50 R15/C, Jeep Grand Cherokee подготовка 'Туризм'
BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM 31x10.50 R15/C, Nissan Terrano I подготовка 'Стандарт'
